工业涂料
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浅析:电泳漆涂层的去除方法
电泳漆正是因为能赋予金属件一定的装饰性以及提供防蚀保护 如防锈 防冲击 耐腐蚀 等 才广泛地应用于汽车 摩托车 家电 家具以及其它工业品金属件的防护涂装中 但是有的时候 由于某些特殊要求 需要重新电泳 所以要对电泳漆膜进行去除 那么电泳漆膜应怎么去除呢 __ 工业大生产中电泳漆涂层的去除方法 __
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阴极电泳漆膜缩孔的消除方法
缩孔是涂装上常见的漆膜弊病 在汽车涂装中经常遇到 针对D310驾驶室阴极电泳涂装中出现漆膜的缩孔现象 提出加强前处理预擦洗 延长脱脂时间 降低电泳电压 提高固体质量分数 保持溶剂含量 增强电泳后冲洗等工艺 从而有效地解决了缩孔现象 阴极电泳漆在汽车涂装中主要作为底漆使用 在此基础上还要喷涂中涂和面
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阴极电泳漆膜弊病及其防治-颗粒(疙瘩)
颗粒 疙瘩 __ 在烘干后的电泳漆膜表面 存在有手感粗糙的 或肉眼可见的 较硬的粒子 称为颗粒 __ 产生原因 __ 1槽液过滤不良 电泳槽液有沉淀物 凝聚物或其它异物 __ 2电泳后冲洗液脏或冲洗水中含漆浓度过高 __ 3烘干炉脏 __ 4磷化后的水洗不净 进入电泳槽的被涂物不洁 __ 5涂装环
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阴极电泳漆中的K值指的是什么
大家应该都知道 在阴极电泳漆的一些专业性 技术文件中 经常会看到一些专业术语的出现 例如K NV pH ASH MEQ 等词语的出现 这些词语对于一些不熟悉电泳漆行业的人 无疑就是外国文字一般地难懂 而上次小编已经为大家介绍了阴极电泳漆中NV值指的是什么 那么这次就来介绍一下阴极电泳漆中的K值指的