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BLUESILRTFOAM3244发泡材料用于电动汽车电池包密封
动力电池包是电动汽车的核心部件 密封电池包的箱体使其免受水 水气 灰尘与其他污物的侵蚀 确保其正常运作才能为汽车安全行驶保驾护航 传统电池包的密封是直接将发泡片材贴在电池包的壳体上 这种方式增加了生产工艺的流程 操作起来相对复杂 而且长期密封性能并不理想 埃肯有机硅与新能源汽车生产商合作 开发出了一
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48V动力电池灌封的王牌搭档来了！速戳！
随着汽车电气化设施的普及 越来越多的汽车附件从机械液压变为电力驱动 这时原来的车载12V电源已经无法满足这些设备的运转 必须通过增大电压来满足用电的需求 因此48V电源由此面市 48V电池系统主要用于微混和弱混合动力汽车 是一个增强版的自动启停系统 还能够在必要的时候 提供辅助动力 __在倡导更加节
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使用碳纤维纸代替铜薄膜，提高锂电池稳定性和能量密度
随着电动汽车供应量不断扩大 市场对二次电池的需求也开始激增 这也意味着对可快速充电且容量更大的下一代二次电池的需求也开始不断上涨 __用锂金属代替锂离子阳极材料石墨的锂金属电池 理论上可以实现比锂离子电池高10倍的容量 然而 由于在充放电过程中锂表面会产生晶体突起 隔膜会撕裂 存在耐久性和安全性问题
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阻燃添加剂对锂离子电池的保护磷酸三甲酯
锂离子电池电解液阻燃添加剂最早源于高分子聚合物阻燃剂的研究 电解液的高度易燃性是引起电池安全问题的重要原因 阻燃添加剂对锂离子电池的保护体现在易燃性降低 热稳定性提升 阻燃添加剂对锂离子电池的保护是解决锂离子电池易燃易爆问题的有效手段 由于被阻燃物质的存在状态不同 其阻燃机制与高分子材料的阻燃机制也
