传统膨胀型阻燃剂是指由酸源、炭源及气源组成的一类阻燃体系。这类阻燃体系具有阻燃效率高、无熔滴、低烟、无毒、无腐蚀性气体释放等特点，符合环境友好阻燃体系的要求，被认为是当今无卤阻燃材料的发展方向之一。

聚磷酸铵是膨胀型阻燃剂的重要组成部分，膨胀型聚磷酸铵阻燃剂具有酸源及气源双重功能，由于具有含磷量高、含氮量多、热稳定性好、近于中性、阻燃效果好等优点，已成为阻燃技术研究领域中的一个热点。但是，目前受生产制备条件的限制，一般得到聚磷酸铵的聚合度只有几十。因此，聚磷酸铵具有一定的水溶性，而且与高分子材料的相容性较差，无法满足相应的力学性能要求。

因此，对于以膨胀型聚磷酸铵阻燃剂的研究主要集中在以下3个方面:(1)研究新的合成方法和工艺，提高聚磷酸铵的聚合度;(2)对现有聚磷酸铵产品进行表面改性(或微胶囊化);(3)开发膨胀型阻燃剂的高效协效剂。目的是设法提高膨胀型阻燃剂的阻燃效率，降低成本和添加量，改善其与有机材料的相容性，提高在潮湿环境下阻燃剂的抗溶出性能及聚磷酸铵的分解温度等。

本文针对目前研究众多的膨胀型聚磷酸铵阻燃剂用协效剂进行综述。膨胀型阻燃剂的协效研究。围绕提高膨胀型阻燃剂的阻燃效率、降低添加量等问题展开的协同阻燃研究开始于20世纪90年代，经过近20年的发展，针对膨胀型阻燃体系协效剂的理论和应用研究不断深入，应用领域也不断扩大，有力地推动了膨胀型阻燃....