随着汽车工业的蓬勃发展，制造汽车的各种原材料也迅速发展和更新换代，越来越多的汽车零部件开始采用改性塑料替代金属制件。塑料在汽车上的应用已有近50年的历史，目前汽车用改性塑料的使用量已成为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，塑料饰件的大量应用，促进了汽车的减重节能，提高了汽车的美观舒适度。 PP以密度小、性价比高、具有优异的耐热性能、耐化学药品腐蚀性、刚性、易于成型加工和回收利用等特性在汽车上得到了广泛的应用，成为车用塑料中用量最大、使用频次最高、发展速度最快的品种。近来更是有把汽车内饰和外装材料统一到PP系列材料的趋势。由于高性能基础树脂的开发生产周期长、投资巨大、技术要求高，且需要高精尖的集成先进综合技术，所以对现有PP树脂需要进行更广泛、更有效、更经济、更实用的改性。

无机填料和弹性体增韧增强改性PP

无机填料和弹性体增韧增强改性PP主要是“三高” PP树脂、三元乙丙橡胶（EPDM）和乙烯－辛烯共聚物（POE）等增韧弹性体及滑石粉、碳酸钙等无机填料的复合物，其主要用于汽车保险杠的注射成型，且改性PP保险杠具有成本低、质轻、易涂装、可循环使用等优点。滑石粉填充改性PP材料具有高刚性、低热膨胀系数和低收缩率，且其抗化学腐蚀性能强，尤其是经表面处理的滑石粉填充PP可有效改善PP的冲击性能，提高材料的模量和热变形温度。

玻璃纤维增强改性PP

玻璃纤维增强改性PP材料尤其是LGFPP材料在汽车部件上的研究与应用（如在前端模块、仪表板骨架、车门模块等典型部件的应用）是多年来的研究热点之一。LGFPP制品指含有长度为10～25mm的玻璃纤维改性的P....