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汽车发动机周边为何钟情高温尼龙
上个世纪末因电子、电机零件、汽车零件的塑料化，对尼龙的性能以及在耐高温方面提出了更高的要求。1990年帝斯曼（DSM）首次将高耐温尼龙（PA46）实现产业化，填补了在通用工程塑料(如聚酰胺6、聚酰胺66、聚酯)以及超高性能材料（如LCP、聚砜和PEEK）之间的空白，拉开了高温尼龙研发应用的序幕。
高流动玻纤增强高温尼龙PPA是倍受人们关注的新品种之一，也是发展最快、性价比最高的新材料之一。以高温尼龙PPA为基体的玻纤增强高温尼龙复合材料，易于制造高精度耐高温高强度产品。特别对于汽车发动机周边产品，需要应对日趋苛刻的老化要求，高温尼龙已经逐渐成为汽车发动机周边材料的不二之选。高温尼龙有何独特之处？
优越的机械强度
高温尼龙与传统脂肪族尼龙（PA6/PA66）相比优势比较明显，主要体现在产品的基本力学性能以及它的耐热性能，从基本的机械强度相比，高温尼龙在同等玻纤含量的前提下，比传统脂肪族尼龙要高20%，可为汽车提供更多轻量化解决方案。例如PPA 30%GF 拉伸可以做到230MPa，而传统脂肪族尼龙的拉伸强度在190MPa。
采用高温尼龙制成的汽....
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