浅谈新车型工装设计
摘要:介绍了新车型涂装工装辅具的设计原则,结合现场一些特殊案例,说明在特殊情况下应根据现场实际进行工装的专门设计。
关键词:涂装;工装;新车型
0 引言
涂装是汽车生产制造的重要过程,涂装设备、涂装材料和涂装工艺是汽车涂装的三要素和影响涂装质量的关键因素,工装辅具则是在三要素之外的另一个重要因素。汽车车身并非直接放到涂装各工序就能直接进行加工,需要工装这一工具对车身和工序进行衔接,工装辅具随汽车车身共同进入涂装各工序进行工序加工,可以保证汽车车身能够顺利实现工序功能,如避免车门随意打开关闭,协助工人对需操作的门盖进行合适位置的固定等。
1 新车型工装辅具设计原则
工装是辅助涂装工序操作的随车装卸的基本器具,主要用于涂装生产中对前门、后门、后背门/后盖/行李箱盖、发动机盖、油箱口盖/充电口盖以及随车小件进行定位、开关等,需根据工序要求和产品特点进行设计,进行静态、动态评审及小批量、批量验证。
1.1 工装的功能要求
新车型工装辅具为保证工序操作和产品质量而存在,除常规的不能磕碰、安装牢固、节拍内操作等要求外,不同工序/线体对工装也有不同的要求,具体要求见表1。
另外还有贴膜套色等专用的定位工装,不随车装配,只在特定工位进行贴膜套色操作时使用,亦可作为工序的工位器具来对待。
1.2 工装的设计原则
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