0　引言

　　清洁度管理是汽车制造企业质量管理的重要组成部分，实践表明，清洁度控制不到位不仅直接引起客户抱怨，更重要的是将严重影响整车性能和寿命，清洁度控制是一项系统的复杂工程，本文从汽车生产制造环节流程着手，以工厂实践的角度对整车清洁度控制进行系统的分析并制定策略。

１　整车清洁度管理的相关定义

１.1　汽车零部件的清洁度

　　用规定方法从整车各部件或总成相应部位采集到杂质微粒（如金属屑、金属末、粉尘、纤维、油污等）的质量、大小和数量来表示。

１.2　整车清洁度污染物

　　能够对零部件的外观、性能、质量等造成影响，甚至导致其功能失效的物质，通常为铁屑、颗粒物、毛刺、漆渣、各类油水、受污染的空气等，通常分为固态污染物和液态污染物。

１.3　清洁度

　　清洁度控制不到位的危害，对整车性能和寿命会有直接影响，从行业特别是汽车后市场反馈来看，最直接的表现有发动机早期磨损、制动系统阀体早期失效、转向系统老化、汽车表面早期锈蚀等。

2　整车清洁度控制范畴

　　结合售后故障件失效、整车结构和总装配工艺流程，依据QC/T 572—1999《汽车清洁度工作导则 测试方法》及生产过程实际，将整车清洁度控制关键点划分为9个方面，见表１。

　　从表1可以看出，整车清洁度的控制的重点为零部件内表面的异物（毛刺、颗粒物等）和外表面的清洁度（灰尘、漆渣、颗粒物等）。

3　整车清洁度影响因素

　　整车制造主要包含物资准备、产品装配调试、入库和交付等过程，每个环节都影响着整车清洁度的具体实现，针对各过程分析清洁度控制的具体控制要素。

３.1　物资准备

　　物流库房是物资存放的主要场所，装配车间是汽车零部件缓存和装配的主要场所，工作场所通常存在尾气颗粒物、灰尘、废弃油气等污染物，零部件在此环境中装卸、转运及装配，空气....