锂离子电池所采用的有机溶剂的闪点相对较低(DMC为17e，EMC为23e，DEC为33e)，因此当电池过充电或受热时，电池内部易发生电解液的不可逆氧化分解或热分解，产生大量可燃性气体，并引起电池的内压急速上升，电池的外壳一旦胀裂，易发生燃烧，并引发爆炸等。

电解液的燃烧反应通常是氢氧自由基参与的链式反应，因此在电池电解液中添加阻燃剂，可有效地降低电解液的可燃性。商品化的锂离子电池使用的阻燃剂种类繁多，其作用机理也各不相同。通常，在锂离子电池使用的阻燃剂可以分为卤系和磷系。其中，锂离子电池使用的阻燃剂中的磷系阻燃剂主要包括一些烷基磷酸酯、氟化磷酸酯及磷腈类化合物。当磷系阻燃剂受热时，分解释放出含磷自由基，捕获高反应活性的氢自由基，从而起到阻燃作用。

整个电极对厚度（含聚合物电解质与集流体）只有100-200微米，也就是说超薄型电极、电解质与集流体设计与加工是该电池的基本特征。这也正是利用空间增加极群，大大提升电极总面积，让电极的实际电流密度尽量降低，从而降低由于电解质电导率低带来的极化问题。再加上工作温度选择在60-80℃，显著提升了电导，也促使金属锂中放电时的锂离子更容易迁移等。在报告中还特别给了一个计算数据，即采用锂比采用石墨负极还经济（石墨+Cu等，5美元/m2;金属锂，1美....