我国锂离子动力电池在“十三五”计划中依然是发展重点，单体电池比能量要求达到300Wh/kg和电池系统比能量达到200Wh/kg等。而相关材料或新材料体系的研究（包括新型电极材料、电解质、隔膜、功能添加剂等）与应用则是其中的关键之一，锂离子动力电池阻燃剂是其中重要的研究课题。

“十三五”动力电池发展计划将要求建立包含材料（新材料研究、材料表征、材料规模生产与检测等）；单体电池设计与评价（按照整车技术性能要求的设计与检测验证等）；单体电池量产（中试技术、工艺设计、品质控制、设备开发、检测与生产设备自动化等）；模块与系统设计与评价（机械连接、电气安全、热流设计、电池管理等）以及车载配套设计与评价（充电/通讯、梯次利用、可靠性等）完整产业链概念的研究与制造体系。

为满足IT产品对电池能量密度提升要求，4.4V锂离子电池已经应用于三星、小米等IT产品，2016年可达到700Wh/L；要达到750Wh/L，则需要高电压LCO与Si基负极。2015年末4.45V韩国电池制造商已经有样品，而日本与韩国电池制造商持续发展4.45V和4.5V电池。除提升能量密度要求外，还提出缩短充电时间的要求。

目前，1.5C/700Wh/L在30min中内充电75%已经实现。韩国继续推进2017年达到2C/720Wh/L。中国正在研制3....