对于聚氨酯用阻燃剂，上世纪70年代要求的只是阻燃（即防火），80年代则同时要求聚氨酯用阻燃剂有阻燃和抑烟功能，90年代则还要求阻燃系统无毒。

进入新世纪后，在选择弹性材料的阻燃技术和阻燃系统时，环境效应更是必须考虑的重点。所以，国外现在采用的聚氨酯用阻燃剂，是尽量实现高效（防火）、低烟、低毒，并对环境友好。

聚氨酯采用的阻燃方法一般有下述几种。（1）以物理方式加入在气相或凝聚相或同时在两相发挥阻燃功效的阻燃剂，且通常是采用由多种阻燃剂组成的复合协效阻燃系统；（2）加入成炭剂及成炭催化剂，以提高聚氨酯在高热下的成炭率；（3）与其他高聚物（包括聚氨酯）共混改性；（4）以物理或化学手段，提高聚氨酯的交联度；（5）与纳米无机物复配成聚氨酯/无机物纳米复合材料；（6）在聚氨酯大分子中引入阻燃元素（卤、磷、氮等）制备本质阻燃聚氨酯。但在现阶段，阻燃聚氨酯仍以第一种方法为主，第二种及第三种方法也时有采用，但后面三种方法，或者由于工艺，或者由于成本，或者由于其他原因，尚处于实验室研究阶段。

到现在为止，国内外对聚氨酯的阻燃，相当大部分仍采用卤-锑阻燃系统，有溴系阻燃剂中的十溴二苯键、六溴环十二烷、四溴双酚A、十溴二苯基乙烷等。

卤-锑系统主要是通过在气相捕获活泼自由基而发挥阻燃功效，阻燃效率高，性/价比优异。但此系统由于烟和有毒气体生成量高，特别是由于dioxin问题，加上有些卤系阻燃剂本身也危害人类健康和环境，所以卤-锑系统正为人们审慎对待，日益不为人所欢迎。

现在，正在评估若干卤系阻燃剂的危....