热塑性涂料是一种路面标志材料；是一种100%固体、环境和用户安全的化合物；玻璃珠、颜料、粘合剂和填充材料的混合物；热塑性涂料：顾名思义，在加热时变成液体。

玻璃珠——提供标线夜间明亮的可视认性及逆反射性能；

颜料——提供颜色和不透明度；

粘合剂——增塑剂和树脂的混合物，提供韧性、柔韧性和粘合强度，同时将所有组分粘结在一起；

填料——如碳酸钙或其它体积的惰性物质；

热塑性涂料类型:

热塑性涂料料有两种基本类型。碳氢化合物和醇酸树脂这两种，以它们的粘合剂类型命名。碳氢化合物热塑性涂料由石油衍生的树脂制成。碳氢化合物往往比醇酸树脂热稳定性佳，具有更可预测的应用性能，由于碳氢化合物易于在油滴和其他汽车污染物下分解，因此建议将其用于长线、跳跃线和边缘线应用，而不是车辆静止的高交通区域。(如停车栏、人行横道、转向箭头)。

醇酸热塑性涂料由抗石油产品的木材衍生树脂制成。醇酸热塑性涂料显示出优于烃类材料的一些优点，例如:

• 较高的回射值

• 不透油

• 更耐用

醇酸树脂被推荐用于市内标志和其他石油滴落常见的高交通区域。

碳氢化合物和醇酸热塑性涂料都有颗粒状或块状的，包装在50磅的袋子或盒子里。当储存在温度低于100℉的环境中时，每种材料的应用性能应保证有一年的保存期。

热塑性涂料是在熔化釜中为道路应用准备的，在熔化釜中，粒状或块状材料被引入并加热，直到其在超过400℉（204℃）的温度下液化。

搅拌器混合各种成分，直到热塑性涂料转移到刮涂、挤出或喷洒装置中，然后在那里将其成型为特定的宽度和厚度，如线条、图例或符号。玻璃珠被立即撒于表面提供初始回归反射。当应用于沥青表面时，热塑性材料通过热熔形成热结合。当应用于波特兰混凝土水泥和氧化或老化的沥青表面，并适当应用推荐的密封剂时，可实现牢固的机械粘合。

只要满足材料和基底温度、不含水分、道路准备和最小厚度方面的所有必要条件，就可以使用热塑性路面标志涂料获得优异的性能。典型的使用寿命从4年到8年不等，具体取决于道路条件。

热塑性涂料的正确应用:温度是热塑性涂料正确混合、熔化和粘合的最重要因素。

• 加热至400至440°F（205~227℃）的温度并适当搅拌，热塑性化合物变成均质液体。

• 在此温度下，热塑性塑料熔化到沥青的上表面，形成热粘合。

• 当安装在多孔表面时，如开级配沥青或划槽混凝土，热塑性涂料填充所有空隙，在混凝土上形成良好的机械锁。

应用的热塑性涂料的厚度应符合规定。90mils的最小厚度对于材料保持良好粘合所需热量的能力非常重要。当应用厚度合适时发生的热粘合确保了热塑性涂料的耐久性和长期回射性。由于反射率低或厚度不足，在重新封装线路时，需要最小30mils的厚度来保持正确熔融所需的热量。高出路面，加上玻璃珠产生的回射性，使得热塑性塑料在远处和晚上更容易被看见。厚度也有助于改善潮湿条件下的反光性能和产品的卓越耐用性。

玻璃珠的数量必须正确，无论是与涂料混合还是面撒在已施划的标线线上。

• 面撒珠必须均匀撒布，并沉降至50%至60%的深度。

• 以8至10磅/ 100平方英尺的速度施工。

• 适当的应用厚度、温度和配方，以及正确的玻璃珠涂层，确保面撒珠沉降深度准确。

• 内混玻璃珠粒径应根据规范混合在热塑性涂料中。（注：1mm= 39.37mil）

设备:

应用设备应符合规范标准。工程师可能负责在工作开始前批准此类设备，无论是移动设备还是便携式设备。热熔釜必须能够:

• 均匀加热热塑性材料至其应用温度，不烧焦。

• 保持温度在400℉以上。热熔釜内的加热机构应采用由油或热空气组成的传热介质。

• 温度计必须能在热熔釜外部看到，以指示热塑性材料的温度。涂料温度不得与传热介质(油温)表混....