摘要：

结构胶的应用可有效提升车身结构性能。对结构胶布置进行优化，可在不降低刚度性能的基础上降低开发成本。以白车身为例，应用OptiStruct 软件，基于白车身的弯曲刚度和扭转刚度，进行拓扑优化，识别出性能关键区域并降低非关键区域结构胶用量。对优化后的白车身进行静刚度试验，结果证明优化后的白车身静刚度仍满足目标要求，验证了此优化方法的有效性。为车身结构优化设计以及车身轻量化研究提供了理论和试验依据。

关键词：

白车身；结构胶；静刚度；拓扑优化；试验

车身结构必须具有足够的弯曲刚度和扭转刚度以抵抗各种载荷产生的变形。主机厂在车身制造过程中使用车身结构胶，以提高车体的结构刚度性能，但是如何全面提升产品质量同时降低生产成本是各大主机厂亟待解决的问题。文章从提升车身静刚度的角度出发，应用结构胶技术，利用OptiStruct 软件对结构胶进行布置优化，在不降低刚度性能的前提下降低成本，并通过静刚度台架试验验证了优化方法的准确性。

1、结构胶在车身上的应用

结构胶技术是一种新兴的技术，因结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便，其用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接，可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。使用该技术后，结合面应力分布均匀，对零件无变形影响。

在车身连接薄弱....