随着汽车发展，人们的追求不仅仅停留在代步工具层面上，而是更多的追求其驾驶性能。汽车整车舒适性主要表现在车身具有优良的密封防水、减震降噪及NVH性能。基于此，焊装车间的白车身在焊接过程中就应在局部区域进行必要的涂胶工艺，同时对不同类型的胶的性能、用途及使用进行规范和试验验证，以满足上述性能要求。

      为保证车身的密封、防震、降噪及提高整车舒适性等性能要求，需对车身进行涂胶。车身用胶共分为焊装用胶和涂装用胶。焊装车间用胶主要有六种类型：折边胶、膨胀胶、点焊密封胶、隔振胶片、金属结构胶以及旁路密封胶，主要分布于侧围、发动机舱、顶盖、门盖等区域。本文主要讲述焊装用胶的性能、用途、车身涂胶位置及规范。

焊装用胶的性能及应用范围

1 

折边胶

      折边胶是以环氧树脂为基材的加热固化，柔性的单组份糊状粘合剂，具有良好的抗流性性能，受热时无腐蚀性气体放出、抗腐蚀性好，不含溶剂和PVC，与油面钢板和镀锌层有良好的粘合力。

      折边胶主要用于车门、引擎盖和行李箱盖外板的包边，主要作用为增加包边和连接钣金之间的连接力，提高整体刚性，防水、防尘、防锈、防止灰尘进入接头部位等作用。

2 

膨胀胶

       膨胀胶以合成橡胶为基材的无溶剂反应型粘结剂(密封胶)，在室温下能被高压泵进行输送，在140℃以上发生化学交联，固化后的产品具有高柔韧性。对油性钢板也....