引言

近年来，随着汽车产业的迅速发展，国内汽车市场增长迅速。为了快速抢占市场，很多车企纷纷建设新的生产线来满足市场需求，但是建设新的生产线需要巨大的资金投入，对不少车企来说这样巨大的投入使其无法承担。因此他们选择了另一条途径来满足市场需求，即在原有的生产线上提升产能。

提升产能的形式多种多样，有提升OEE，有周末加班加点，也有全天24h进行生产的。然而，在OEE提升至一定的高度以及每天都24h生产都无法满足产能需求时，提升生产节拍则成为了提升产能唯一有效的途径。

在车企里，提升生产节拍来提升产能对装配等车间来说，比较容易实现，但是对涂装来说，依靠提升节拍来提升产能，难度很大，因为涂装生产线节拍提升，不仅要增加作业人员，还要考虑很多的工艺条件，例如节拍提升后，车身脱脂、磷化效果、电泳通电时间、烘房烘烤能力、机器手喷涂能力、面漆闪干以及流平时间等。本文针对涂装前处理电泳段节拍提升进行分析探索。

涂装前处理电泳工艺流程

涂装前处理电泳工艺流程：上件→预水洗→预脱脂→主脱脂→水洗1→水洗2→表调→磷化→水洗3→水洗4→水洗5→电泳→UF1→UF2-→UF3→泳后1水洗→纯水洗→电泳→烘干。

涂装前处理电泳节拍提升可行性分析

涂装前处理电泳节拍提升，首先要对其进行可行性分析，即从工艺的除油能力、车身的磷化效果，车身前处理后的滴水电导、电泳的通电时间、泳后清洗能力、电泳烘房的烘烤....