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汽车零部件如何选择水性喷涂工艺？
随着油改水进程的不断深化，汽车零部件喷涂水性涂料已成行业趋势。据统计，车桥和轮毂采用水性涂料占比合计超过50%，柴油发动机用水性涂料也达到了30%~40%的份额。此外，针对不同零部件的喷涂难点及水性涂料的特点，汽车零部件水性涂料喷涂方式可分为四大类：空气喷涂、高压无气喷涂、混气喷涂与静电喷涂。
空气喷涂
空气喷涂工艺采用0.2-0.5Mpa的压缩空气，在喷嘴前端形成负压区，带动涂料微粒化，涂料呈漆雾状飞向并附着在被涂物表面，形成连续涂膜。
空气喷涂法也是目前应用最广泛的一种涂装方法，几乎可适用于一切涂料品种，该方法的最大优势是可获得厚薄均匀、光滑平整的涂层。缺点是涂料利用率低，对空气的污染也较严重。因此虽基础用量较大，但在高端汽车行业已经越来越少地看到其身影。
高压无气喷涂
高压无气喷涂工艺是在空气喷涂工艺的基础上发展而来，利用9.8MPa-29.4MPa的高压直接将涂料喷出，形成雾化气流作用于零部件表面。相对于有气喷涂，高压无气喷涂的漆....
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