冉明浩　

上汽乘用车临港基地油漆车间前处理电泳工艺工程师，曾荣获“合理化建议二等奖”，并获得“临港之星”荣誉称号。

　　前处理是整车厂油漆车间的第一道工序，良好的前处理工艺既能保障车体优异的防腐性能，又能为后道的油漆提供优质的基底表面。前处理工艺从功能性来看可以分为2个部分，即“清洗金属车身”和“对金属车身进行磷化处理”，其中“清洗金属车身”包括清洗板材表面的冲压清洗油、防锈油等各类油污，以及残留在车体内的焊渣焊球、金属打磨屑等垃圾杂质；而磷化工艺包括磷化之前的表调处理以及磷化之后的钝化处理。

1　脱脂

　　脱脂就是利用皂化作用和表面活性剂的卷裹机理，去除白车身表面的各类油污，油漆车间的脱脂有2道工序，依次为喷淋脱脂和浸洗脱脂。在喷淋脱脂工序中通过上下左右4个方向的喷淋冲洗，去除白车身外表面的油污。在浸洗脱脂工序中，车辆完全浸没在脱脂液中，将车身内腔包括钣金缝隙中的油污溶解去除。脱脂工艺的控制要点如下。

　　1）脱脂温度：脱脂液保持适当的温度可以促进皂化反应以及油脂的溶解，脱脂温度（55±5） ℃。

　　2）脱脂时间：浸洗脱脂槽为225 m3的长方形槽体，车辆随着摆杆链经过浸洗脱脂槽的时间约为4 min。

　　3）脱脂液的化学成分：为了去除板材表面各种不同种类和性质的油污，保证良好的脱脂效果，脱脂液由多种组分混合而成，其中无机成分包括碱、硅酸盐、磷酸盐、硼酸盐和碳酸盐，有机成分主要为消泡剂、缓蚀剂、络合....