0　引言

　　伴随着国家对环保工作的重视，各地方对本地区挥发性有机物（VOC）的排放指标要求越来越高，根据DB 11/ 1227《汽车整车制造业（涂装工序）大气污染物排放标准》以及DB 11/ 501-2017《大气污染地方排放标准（北京）》的要求，使用有机溶剂的工艺设备或车间，其排气筒中非甲烷总烃初始排放速率≥1 kg/h，应安装VOC控制设备净化处理后排放；非甲烷总烃初始排放速率≥2.5 kg/h，应安装VOC 控制设备净化处理后排放，且净化效率应不低于90％。

　　按照北京市排放标准要求，2017年9月1日起，非甲烷总烃应低于25 mg/m3，为满足环保要求，北京某汽车涂装车间需要安装浓缩转轮焚烧系统，用来处理清漆喷漆室排出的含VOC气体。本文通过详细阐述涂装车间废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计安装，调试应用等技术细节，对汽车行业VOC处理设备上马提供一个技术参考，也为环保工作的实施提供一个案例。

1　废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计

1.1　废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计背景

　　北京某汽车涂装车间土建设计由北京市工业设计院负责规划及设计，建设由北京建工集团负责实施。。

　　北京某汽车涂装车间一期产能15万辆/a，2015年7月监测结果如表1所示。 

　　对照北京市Ⅰ时段（2015.9.1）和Ⅱ时段（2017.9.1）的废气主要污染物上限值，2015年苯系物和非甲烷总烃已经接近Ⅱ时段的上限值，二期建成后，产能达到30万辆/a，产量的成倍增长势必造成VOC废气的增加，故在二期建设时，启动了废气浓缩沸石转轮焚烧系统的建设，通过废气浓缩沸石转轮焚烧系统的应用，使废气排放完全符合北京市Ⅱ时段的废气主要污染物上限指标。

1.2　废气浓缩沸石转轮焚烧系统的工作原理

　　废气浓缩沸石转轮焚烧系统是世界最领先的浓缩轮（沸石转轮）的技术，将有机废气中的有机物浓缩（本项目20 ∶ 1的浓缩比）。再将浓缩后的废气通过TAR焚烧，经余热回收后将燃烧后清洁的空气排放，达到完全处理废气的效果。

　　1）废气通过引风机进入三组沸石浓缩转轮进行初步VOC处理； 

　　2）解附、浓缩后的高浓度有机废气进入焚烧装置先进行预热然后进行高温氧化处理； 

　　3）燃烧后的高温气体排出对预热装置进行换热，

 同时对管路进行加热，用于解附气体。

　　通过此设备的高温氧化分解，综合废气处理效率可达95%，经过处理后的废气完全可以达到几乎零排放的高标准。

1.3　废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计

　　该汽车涂装车间中涂、面漆采用水性漆，喷漆室产生的废气中VOC含量极低，罩光漆是溶剂型漆，故VOC的主要废气来源于罩光喷漆室。涂装车间废气排放烟囱高50 m，位于车间南侧中央，烟囱东侧二层为罩光喷漆室排气风房，西侧二层为中涂、面漆喷漆室排气风房，两个风房的废气分别进入烟囱，烟囱内在30 m以下有隔板，将....