0 引言

随着中国汽车产业高速发展，汽车业的竞争日趋激烈。用户在追求整车性能的同时，对外观的要求也不断提高。汽车表面的喷涂质量将直接影响用户对整车外观评价。虽然现代汽车生产管理自动化程度很高，但车身漆膜的打磨、抛光、检查等决定整车漆膜品质的工作仍然需要用肉眼来观察识别，肉眼判断的能力一方面受主观因素影响，另一方面与照明效果也是息息相关的。因此做好涂装车间照明的设计是不可或缺的。

1 光的基本概念

1.1

照度

通俗的说，照度是指物体被照亮的程度。具体指单位面积所接收的光通量，以垂直面所接收的光通量为标准，即单位面积所含的光通量，反应光照强度，单位为Lux。一般情况下，夏日阳光下为6万-10万Lux，阴天室外为0.1万-1万Lux。

对于照度的计算可依照以下公式：

Eav=u*n*Φ/(A*D)

Eav--- 照度，Lux；

u---空间利用系数，它与室体形状系数（K）、壁板反射率等有关；

D---减光补偿率，根据保养程度良、中、劣，分别取1.4、1.7、2.0；

n---灯的数量，一般指灯的盏数，只；

Φ---光通量，一般指每盏灯的光通量，lm；

A---房间面积，m

2

；

2.1

色温

色温表示的是光源光色的尺度，单位为K（开尔文）。当某一种光源（热辐射体）的色品与某一温度下的完全辐射体（黑体）的色品完全相同时。完全辐射体（黑体）的温度即为该光源（热辐射体）的色温。人们通常说的“暖色”和“冷色”即指色温。

人们的日常生活和色温是息息相关的，如电脑显示屏通常会设置9300K、6500K、5000K三种色温模式供选择，摄影也可通过彩色滤光镜来调节色温，以得到准确的色彩表现。

1.2

显色性

显色性是指光源对物体色彩的影响，该影响是由于观察者有意识或无意识地将它与参比光源下的色标相比较而产生的。光的色彩表现力不单单取决于光的色温，还要视光的显色属性而定。显色性越高的光源对颜色的再现越好，我们所看到的颜色的逼真程度也越高，越接近自然原色。

显色性通过显色指数Ra来表达，最高为100。一般用于评定指标的场所的照明需要显色指数在80以上，显然对于一般涂装车间的检查、评定工位的照明需要显色指数80以上。

1.3

损坏因数

损坏因数指物品在光源的照射下，受到光辐射及热辐射的损坏程度。一般损坏包括褪色，结构、材料的脆裂等，主要取决于材料的性质、照度水平、暴露时间以及辐射的光谱构成等。

涂装油漆材料都具备一定的耐候性能，但为了减少对漆膜及车身的辐射损害，也应该采用损坏因数较小的灯具，如荧光灯。

2 灯具

2.1

灯具种类

灯具的种类繁多，主要用于生活办公照明、商用照明、工业照明、公共照明等，而涂装车间内灯具主要分为以下几种：

l 带灯罩涂装柜灯，主要用于开放式室体，如涂胶工位。

l 不带灯罩涂装柜灯，主要用于密闭式室体，如打磨、喷漆等工位。

l 光学棱镜灯，主要用于检查类室体，如抛光、Audit等工位。

l 防爆灯，主要用于喷漆类室体内部的辅助照明，如喷漆、点修补等工位。由于其成本及维护费用高，安装复杂，照明效果不理想等因素，不推荐防爆灯的广泛应用。

l 普通吸顶式或线槽灯，主要用于一般性非工位照明，如喷漆室洁净间、防尘存储区域等。

2.2

防护等级

灯具的防护等级指防尘防水性能，用IP等级表示，有两个数字组成，数字由0-6或7，分别代表不同的防尘或防水等级，数字越大，代表防护等级越高。

对于涂装车间内灯具一般采用IP60等级，为最高防尘等级，最低防水等级。然而目前水性漆喷涂工艺已成为主流工艺，喷涂区域的湿度被大幅提升，而且喷漆室应常年恒温恒湿，与周围环境的温湿度差距较大....