0 引言

快干汽车漆由高固体醇酸树脂作基料、助剂、颜料、有机溶剂等组成的单组分涂料。快干汽车漆硬度高、光泽好、干燥快、附着力好，具有保护功能好、装饰性好、丰满度好，有优良耐候性和施工性。因此快干汽车漆产品在大型自卸卡车上的应用越来越多，目前国内大型自卸卡车底盘涂装一般都采用底面合一的高氯化产品，车厢一般采用底漆加面漆的工艺进行涂装。由于以前大型自卸卡车车厢对涂装效果的要求不是太高，并且部分涂装还是在户外施工，所以导致快干汽车漆在施工过程中会出现干喷、流挂、橘皮、光泽低等一系列漆膜弊病，因此改善快干汽车漆的表面效果十分重要。

。树脂是外购的高固体中短油醇酸树脂，其中干性植物油和脂肪酸分子中存在大量的双键，经过空气中的氧气反应交联固化，并且树脂中残留的羟基和羧基使漆膜具有良好的附着力。

。在原有快干汽车漆的基础上从施工过程、稀料的选择、配方等各方面进行优化调整。使得产品在户外涂装，用PQ-2型喷枪，0.5 ~ 0.6 MPa的压力涂装施工，漆膜厚度达到60 ~ 80 μm，不发生流挂、干喷、橘皮等现象，并且光泽要求在88%以上。

1

原因分析

1.1

人员方面

人员方面现场施工人员为包头分公司员工，主要从事大型自卸卡车的涂装，经过近10 d的现场观察,虽然施工人员技术、施工水平有一定的基础，但是要达到施工成膜厚度60 ~ 80 μm并保证良好效果，还是有一定的欠缺，并且该工程为涂装一体化工程，施工人员在涂装过程中有赶工期的情况，致使面漆厚度有些地方甚至在50 μm以下的情况，没有达到设计的漆膜厚度，所以施工人员会影响到漆膜外观效果，为要因之一。

1.2

检测仪器方面

1.3

设备方面

。涂装施工使用设备方面，施工现场使用3把不同口径的PQ-2型喷枪喷涂快干汽车漆，都出现了不同程度的漆膜弊病，但是现场涂装其他涂料，漆膜都无异常，所以设备方面没有任何问题。

1.4

树脂、助剂方面

成膜树脂体系作为涂料的重要组成部分，对涂料的各项性能起到了至关重要的作用。快干汽车漆使用的6055树脂为外购高固体分树脂，高固体分树脂涂料虽然对漆膜的丰满度具有优势，但在施工过程中出现橘皮的可能性较大，所以6055树脂可能影响漆膜的表面效果。

分散剂能够降低液/固相之间的界面张力，提高颜料在树脂中的分散效率，良好的分散性可以使得漆膜表面更加平整。快干汽车漆中使用的是传统型低分子量润湿分散剂，对有机红颜料分散不是很稳定，可能会导致分散粒子产生絮凝和沉降，对漆膜外观有较大影响。

1.5

稀释剂方面

。挥发较快导致漆膜流平时间较短，会出现干喷、橘皮的现象并且光泽降低，现场加入少量挥发速度比二甲苯低的DBE和PMA稀释剂，漆膜表面效果确实有所提高，所以不同的稀释剂确实影响漆膜的外观。

1.6

环境方面

。而产品施工现场为户外、高压（0.5 ~ 0.6 MPa）、立面施工，板面效果差。虽然施工环境对外观的影响比较大，但是施工现场的环境是无法改变的，所以只能调整产品....