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汽车车身涂装工艺及汽车涂料知识大全
汽车是一种陆路交通工具，其使用的环境、气候、道路条件复杂而多变，为此它需要有良好的耐候、耐蚀、耐擦伤及抗石击的特性，即应在日晒、雨淋、风沙冲击、干湿交替、冷热变换、盐雾与酸雨侵蚀的环境下，具有良好的保光、保色、不粉化、不脱落、不起泡、不锈蚀能力。此外，覆盖在车身表面的油漆涂装层还是汽车一层美丽的外装，对于绝大多数用户而言，往往外观是决定是否购买某车的主要因素。由此可见，汽车涂装应具有防护和装饰二大功效。
汽车车身涂装工艺
典型的轿车车身涂装线一般由漆前磷化处理线、阴极电泳底漆线、密封车底涂料涂装线、中涂线、面漆线和后处理线六条生产线组成。
典型车身涂层的构成
1.前处理工艺-磷化处理
为获得汽车涂层的耐久性、耐腐蚀性，汽车车身都采用磷化处理作为涂装的前处理，磷化膜的功能是提高涂布在其上的涂膜（电泳涂膜）的附着力和耐蚀性。
前处理工艺流程图
2.阴极电泳涂装工艺-底涂
阴极电泳涂装工艺经20多年的不断完善，已成为最成熟的汽车车身、车轮和车架等底涂技术....
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