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基于新型涂层结构的高彩度红色金属汽车涂料的开发

汽车已从传统的交通工具进阶为非常普遍的代步工具，同时人们对汽车的要求已不局限于其使用价值，也开始关注和追求其外在的美观性，而汽车涂料是其表达美观的一个重要手段。随着大众审美的不断提高，汽车涂料颜色种类越来越多，一些高彩度高金属性产品不断被研发出来，高彩度的红色产品尤为多见（一般定义

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的产品为高彩度产品）。

汽车涂料中提供颜色效果的涂层常被称为底漆层或色漆层，与电泳漆、导电底漆和清漆不同，这类产品在开发阶段除了要关注其性能外，还要花费大量的精力调整其颜色，而且随着后期产品的生产及应用，还需要安排专人对其颜色的稳定性进行持续维护。一般而言，素色漆或单色漆无论是开发还是维护相对而言更容易，因为其颜色配方比较简单可控。而对于大多数金属漆而言，因含有不同种类的效果颜料，使得颜色配方成分相对复杂很多，开发起来难度也更大，需要综合考虑着色颜料与效果颜料的种类及用量，只有材料用对了才能呈现出想要的颜色效果。

另外，与选材同等重要的是涂层结构，对于高彩度红色产品，目前有3种常规涂层结构：第1种最为常见，即色漆配套透明清漆。这类产品彩度相对不是很高，开发起来较容易;第2种为色漆配套彩色清漆，这类产品彩度比较高，福特汽车颜色设计中用得比较多；第3种涂层结构类似三涂层珠光白产品，是由色漆BC1（第1层色漆）素色漆加BC2（第2层色漆）金属漆配套CC（透明清漆）组成。这类产品不但彩度高，且因金属层被单独作为一个涂层喷涂而使得闪烁度更高。除以上3种结构外，另外一种新式喷涂结构也在开始应用，尤其是针对金属颗粒比较细腻且彩度较高的红色产品，其不但能满足较高的色差要求还能有效降低材料成本，那就是BC1铝粉漆加BC2透明红色漆配套透明清漆的结构。目前典型的产品应用是马自达的魂动红、魂晶红，其高彩度高质感的颜色外观受到消费者一致好评，因此也受到众多汽车色彩设计师的青睐。此新涂层是否能降低材料成本要因产品而异，多数应用常规涂层的红色金属产品，为确保其高彩度状态，配方中会用到彩度较高且价格昂贵的红彩铝或红珠光做效果，而BC1使用银粉提供闪烁和产品遮盖，其材料价格势必会有所降低。

本文通过采用银粉漆/透明红色漆配套透明清漆的涂层结构对已知高彩度红色产品进行了颜色开发，并探讨了其施工膜厚对颜色的影响。

1 实验部分

1.1主要原料

树脂基料、苝红色浆、DPP（二酮吡咯并吡咯）有机红色浆、栗红179色浆、控色剂、配套底漆和清漆：艾仕得；醋酸丁酯：巴斯夫；二甲苯：锦州石化；铝粉a、铝粉b：东洋。

1.2涂料的制备

按照表1配方预混及分散制备色漆，待分散均匀后，按照....