防火涂料在飞机上的应用性能研究
0 引言
火灾能引发空难,涂覆防火涂料可以减少火灾带来的危害。当火灾发生时,防火涂料可以迅速发挥作用,阻止或减缓火势扩散,通过化学反应消耗热量,有效降低基材温度,起到保护作用[1]。
从20世纪70年代开始,国外在飞机上使用防火涂层。早期用于飞机结构的防火涂料为不发泡的饰面型防火涂层,由于饰面型防火涂层防火能力较弱,20世纪40年代末期开始研制有机膨胀型防火涂层,此类涂料主要特点是防火性能和理化性能均优于无机防火涂料,涂层遇火时能形成具有良好隔热性能的海绵状膨胀泡沫碳化层,能更有效地保护基材。从20世纪80年代开始,飞机上使用的大部分防火涂料为膨胀型防火涂料,为进一步提高防火能力,多采用保护面层涂料与防火膨胀层涂料配合的形式,在膨胀发泡时,保护面层涂料可使防火膨胀层形成较致密的隔热阻燃碳化结构,隔热防火效果好而且不易剥离[2-3]。目前,世界各国都很重视新型防火涂料的研究和应用,并加大了研究和开发力度,而对与防火涂料密切相关的阻燃剂研究更是成绩斐然,这又促进了新型防火涂料的开发研究。波音、普惠、诺思罗普等公司在F-22、C-130等飞机及发动机结构上都使用了防火涂料或防火贴膜。美国TRI公司开发的膨胀型防火涂层应用于麦道公司为美国空军研制的C-17“环球空中霸王”(Global Master)、JSF、F-117和B-2等飞机上;英国Indestructible Paint公司生产的IP9189防火涂料应用于空客A320、A340,以及Eurocopter EC135;其他产品还有美国Aircraft Extras公司的Contrgo防火涂料,美国Flame Control 公司的FC No.173膨胀型防火涂料等。
我国防火涂料的研究起步较晚,虽然自20世纪80年代以来我国防火涂料开发研究的成果颇多,进步较快,但与国外发达国家相比,特别是与英国、德国、日本、美国等国家还有较大差距。
1 试验部分
1.1 试验材料
1)防火涂料,防火面漆,H06-1012H底漆;
2)2024-T3包铝铝板;
3)碳纤维复合材料层压板。
1.2 主要仪器设备
1)电光分析天平,上海精科仪器厂;
2)温度计,常州市瑞明仪表厂;
3)黏度计,天津伟达试验机厂;
4)电子数显千分尺,桂林星具刃具厂;
6)拉脱法附着力仪,美国迪夫斯高公司;
7)附着力测定仪,天津材料试验机厂;
8)盐雾试验箱,上海试验仪器厂;
10)氙灯试验箱,美国Q-LAB公司;
11)W-71型(喷嘴....
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