随着油气田开发的深入，为提高油田采收率、降低采油成本，各油田在注水开发中配套实施了二氧化碳驱采油工艺。

柳北区块是冀东油田二氧化碳驱的先导试验区块，2011年下半年开始实施二氧化碳驱，该区块油藏温度为93～116℃，油藏压力约为30MPa，CO2体积分数为0.11％～99％，CO2分压为0.001～13.29MPa。2012年至今，因腐蚀严重而检泵的油井逐年增多，大部分油管甚至由于腐蚀而报废，井下油套管存在严重的腐蚀问题。

本工作采用常用油套管材料和现场采出液进行了高温高压腐蚀试验，研究了油套管钢的腐蚀类型和腐蚀程度，以期为井下油套管的选材和设计提供依据。

CO2驱是什么？

一CO2驱的定义

CO2驱替就是向地层中注入CO2来驱替油气的过程。

与传统水驱相比，CO2驱替机理更复杂，驱替效率更高，一般可提高采收率15%-30%

二CO2驱油机理

CO2的性质随温度、压力的变化而变化，因此不同地层条件下的CO2驱油机理也不同。

油层温度和压力对CO2驱油机理的影响

1.低压（<0.007MPa）

当油层压力低于0.007MPa（Ⅰ区）时，CO2驱油机理为：膨胀原油，降低原油粘度，改善流体流度比，提高储层渗透性和溶解气驱作用。

A.膨胀原油

CO2溶于原油后，可使原油体积增加10%-40%。原油密度越高，其膨胀程度越大。

原油体积膨胀，不仅有利于剩余油从小孔隙中流出，还可增加地层内的弹性能量，提高压力传导效率，有利于驱替

B.降低原油粘度

原油在地下粘度越低，越容易被采出。由于CO2与原油分子结构相似，使得CO2易溶于原油。CO2溶于原油后，原油粘度降低约90%。

原油粘度降低，流动性增强，有利于提高采收率

C.改善流体的流度比

油和水流动性差异大时，水容易突破原油，不能均匀推进，发生指进现象。

指进现象

CO2溶于水后，使水的流动性降低；CO2溶于原油后，使原油流动性增强。这样油水的流动性差异变小，改善了油水流度比，从而抑制指进。

D.提高储层渗透性

CO2溶于水形成的碳酸可以对储层进行酸化，溶解岩石颗粒之间的胶结物及孔喉中的颗粒，提高储层的渗透性。

CO2溶于水生成碳酸

碳酸改造储层主要针对胶结物及孔喉中的颗粒

E.溶解气驱作用

生产中，随着地层压力下降，溶解于原油中的CO2逸出，气体体积膨胀，产生气体驱动力，推动原油进入生产井。

2.中压（0.07MPa < P < 13.6MPa）

随地层压力升高，CO2驱油机理不仅包括低压时的5种驱油机理，还表现出了萃取机理。

当压力大于0.07MPa时，CO2开始萃取原油轻质组分。压力越大，CO2萃取的原油越多。

CO2可萃取原油轻质组分

在相同的压力下，温度不同，驱油机理也有所不同。

中压....