引 言

随着中国工程机械行业整体制造水平的不断提高，国产装载机在世界市场不断攻城拔寨，出口数量不断攀升。如何将产品安全快捷地送达客户手中是发运部门需要优先考虑的事情。出口的装载机采用何种方式运输，应根据客户的地理位置、交通状况、运输成本等因素综合考虑，一般选用陆上运输和海上运输。与我国接壤的陆地邻国，适宜采用陆上运输的方式，依托铁路、公路等基础设施，可以方便地将产品送达目的地。但大多数国家与我国隔海相望，距离较远，采用船运是一种性价比较高的运输方式。但是采用船运通常运输时间较长，且受海洋气候影响，海上水汽重，空气中盐分高，装载机容易发生腐蚀。为保证装载机完好地交付客户，需要在装船运输前对装载机进行必要的防腐蚀保护。

装载机在海上运输有两种方式，一种是整机直接开到滚装船的甲板上，另外一种是将整机拆散成零件或大散件，零件或大散件先装在集装箱中，再将集装箱装在集装箱货轮上。

整机海运防护

❖喷涂防锈蜡

由于海上空气潮湿、盐分含量高，需要在装载机整机外表面喷涂一层防锈蜡。在蜡液干后，会形成一层连续、致密且具有一定硬度、均匀的保护膜，这层保护膜可以隔绝海洋中水、空气和盐雾，破坏腐蚀发生的条件，从而达到防止生锈的目的。防锈蜡是采用溶剂和特种合成蜡、防锈剂等原料经特殊加工工艺制备而成，按溶剂的不同可分为油溶性防锈蜡和水溶性防锈蜡。

油溶性防锈蜡具有容易生产、性能优良的特点，但由于含有大量有机溶剂，容易起火，且大量VOC挥发对人体健康不利，环境友好性差，某些国家的环保法规已经禁止使用。水溶性防锈蜡，主要成分一般为基础石蜡、防锈剂、添加剂、乳化剂和水，固体分为40%~60%，产生的VOC 极少。装载机整机发车前要咨询法律顾问，客户所在国家的法律是否对使用防锈蜡有明确的规定，以确定该使用哪种类型的防锈蜡，规避不必要的风险。

喷蜡前需要对整机的状态进行检查，尤其对于长期库存车，需进行一次彻底的检查。首先检查零部件的外观油漆面是否有磕碰划伤，尤其是铲斗漆面；其次检查零部件是否有生锈部位，重点关注板件的棱角部位、销轴端面、镀锌钢管接头部分、螺栓和....