船舶涂料市场是一个规模巨大且多样化的产业，主要由大型、远洋商船组成。船舶涂料市场不仅包括船只用防污涂料，还包括了近海建筑物如石油钻井平台用的防护涂料。目前这个多样化的市场非常具有增长潜力。2012年，市场研究公司Frost&Sullivan的研究报告显示，防护和船舶涂料在北美的年收入为20.3亿美元，比上一年增长了2.1%，欧洲为24 亿美元，比上一年增长1.2%。研究报告中预测，尽管最近全球经济不景气，但有利于长远发展的行业趋势将使得北美市场的业务在2017年增长到24亿美元，年复合增长率大约是3.4%，而欧洲市场将增长到27.2亿美元，年复合增长率为2.6%。

PPG工业的船舶涂料部门在2013年历经了复杂的一年，船只的过剩和需运载货物的不足使得形势非常困难。但是，运价稳中有升，对新造船的需求几年来第一次呈现出增加态势，这些迹象表明造船行业已经触底，未来几年可能将会反弹。尽管如此，2014年对市场来说仍旧是具有挑战性的一年。他们认为刺激船舶涂料市场增长的因素有很多，其中最重要的是全球经济增长和全球贸易增长。其他的因素也包括运价的提高。

阿克苏诺贝尔看到，船只过剩使得整个船舶工业面临非常大的压力，并带来运费降低的后果。一方面新造船只的减少影响了对船舶涂料的需求，另一方面，由于运费降低导致的维修预算减少也影响到船舶涂料的市场。

但阿克苏诺贝尔方面也表示，2013年他们的船舶市场由于供需达到了一个较好的平衡，显现出了一丝增长的迹象。他们希望这个趋势可以继续下去。其中使用类似涂料的石油和近海行业取得了相当大的增长，这个增长的主要领域是天然气设施和浮式生产储卸油装置单元。

阿克苏诺贝尔声称促使增长的事件是不断扩大的全球航运贸易，这对涂料市场具有积极的影响。还有的一个增长点是近海业的增长，该行业使用的涂料与船舶业使用的涂料是相同类型的。市场全面扩张带来增长的同时，还带来了具有环保和高性能双重特征的产品增长。

带来船舶涂料市场增长的因素很多，其中最主要的一个就是最近全球性船队的增加以及由此带来的停泊码头港口的需求。过去几年，全球海洋船队从DWT（载重吨位）上来算是增长的。赫普集团认为这归功于2009到2011年间新造船事业的高潮，现阶段当时造的船只开始了第一次的停泊保养。也正是那次造船高潮也带来了之后的运力过剩和新造船需求的急剧降低。

上述企业的报告显示，尽管2013年和2014的第一季度有不少迹象表明对新造船的需求基本是保持稳定的，但新造船市场仍旧是非常不稳定，业界关注的焦点仍定位在减少船舶运行的总成本，提高现有和新船的燃油效率。

热点趋势

船舶涂料业的技术方面也有几个趋势。船舶涂料近年来关注的热点集中在效率上—....